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駕駛前先調整坐姿
發布時間:2009/3/16          發布人:            點擊量:6092           打印本頁  關閉窗口
座椅調整 
    上下調整 
  上下調整座椅讓頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離,座椅調得太高,車輛顛簸時頭部易觸到車頂,影響行車。 
  前后調整 
  當腳向下踩住制動踏板至最深處時,腿部仍要有一定彎曲,這時的座椅前后位置比較合適。 
  腰部支撐調整 
  讓座椅支撐住腰,向后靠時,不要讓腰部懸空,這樣就可以減少駕駛過程中的疲勞。當然有些座椅沒有腰部支撐的功能,可以自己買個小墊子支在腰后。 
  頭枕調整 
  頭枕的最佳位置是頭枕的中心線恰好與眼眉在一條線上。 
  安全帶調整安全帶要放在肩胛骨位置,不要太靠近脖子,男士開車時,記住一定要把領帶放在安全帶的外面。 
  方向盤的使用 
  背部緊靠座椅,當胳膊伸直搭在方向盤上時,手腕部恰好落在方向盤上,這就是方向盤的最佳距離了。通過方向盤輪輻恰好可以看到儀表臺的公里、時速、油耗等的顯示,方向盤邊緣不會阻礙視線,這就是最佳位置。 
  轉方向盤時,如果把方向盤看作一個時鐘的表面,那么手部初始位置就是放在三點和九點的位置。拇指自然搭在方向盤輪輻上。有些人喜歡拇指向里,扣住方向盤以為可以更好地控制住方向盤,其實這是一個不好的習慣。一則打方向盤更為不靈活,二則當路況較差汽車發生抖動時,容易損傷拇指。一點點轉動方向盤,這不是良好的駕駛習慣,這讓駕駛者不知道方向盤轉到何種程度了,不容易掌握車身轉向的角度。 
  后視鏡調整 
  對外后視鏡來說,天空與地面交接的水平線恰好離外后視鏡上部三分之一處,也就是在外后視鏡里可以看到三分之二的地面,三分之一的天空,這是上下調節的最好位置。當左右調節時,讓車身也出現在外后視鏡的視線范圍內,但不要太多,只要能掌握車身附近的狀況就行。 
  對內后視鏡來說,最好是當后面有車時,可以讓整輛車出現在內后視鏡里,當然不能全部顧及時,原則是就下不就上,最重要的是掌握地面狀況。當然如果能將內后視鏡換上凸面鏡最好,這種鏡面的視線范圍非常開闊,借助于這種凸面鏡,可以對車輛后部情況掌握得一清二楚。還要提醒一點的是,不要在車輛后窗附近放置大件物品,以免影響內后視鏡的觀后效果。
 
 
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